Total Users : 561030
Total views : 562401
ગુજરાત પ્રદેશના કોંગ્રેસના લડાયક મહામંત્રી તેમજ દક્ષિણ ગુજરાત ખેડૂતોના આગેવાન શ્રી દર્શન નાયકે સુરત શહેરના નાગરિકોના સાચા હિત માટે સુરત શહેર અને નેશનલ હાઇવે ઉપરથી સુરત શહેરી વિકાસ સત્તા મંડળ હેઠળ આવતા ભાટિયા અને કામરેજ ટોલ ટેક્સ દૂર કરવા માટે કેન્દ્રીય રોડ અને ટ્રાન્સપોર્ટના ખુબજ ઈમાનદાર અને પ્રામાણિક નેતા શ્રી નીતિન ગડકરીને પત્ર લખ્યું છે.
કાર સમિતિ અને નાગરિક જૂથે 2019 માં વધુ પડતા ટોલ સામે વિરોધ કર્યો હતો અને ભાટિયા, સુરત અને કામરેજ સુરત ખાતે બે ટોલ બૂથની સ્થાપના સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. ભાટિયા ટોલ બૂથ સુરત ખાતે NH 6 ઉપર NHAI ની BOT યોજના હેઠળ છે. NHAI દ્વારા ભટિયા ટોલ સુધારણા 31-3-2025 ના રોજ થશે.
NHAI દ્વારા કામરેજ ટોલ બૂથ ટોલ રિવિઝન 31-8-2025 ના રોજ છે.
શહેર વિસ્તાર અને સુરત અર્બન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી વિસ્તારની અંદર આવેલા ભાટિયા અને કામરેજ ટોલ બૂથના સંચાલકો પાસેથી ટોલ ટેક્સમાંથી સંપૂર્ણ રાહત મેળવવા સ્થાનિક લોકોને માંગણી કરવામાં આવી છે. NHAI દ્વારા ભાટિયા અને કામરેજ ટોલ પ્લાઝા ખાતેના આ બંને ટોલ રોડમાં કોઈ વૈકલ્પિક રોડ, સર્વિસ રોડ આપવામાં આવ્યો નથી. જેના કારણે સ્થાનિક લોકો શહેર તેમજ સુડા વિસ્તારમાં રહેતા હોવા છતાં ચાર્જ ચૂકવવા મજબૂર બને છે.
અમે સ્થાનિક પંચાયતો, સંસ્થાઓ, સમિતિઓ, સામાજિક અને સહકારી સંસ્થાઓ, ખેડૂતો અને ડેરી સંસ્થાઓ અને સુરત શહેર અને જિલ્લાની ઘણી વેપારી સંસ્થાઓ સાથે મળીને વિરોધ કરી રહ્યા હતા. અમે સુરત જિલ્લામાં આટલા વર્ષોના વિરોધ સાથે નાગરિકો અને વપરાશકર્તાઓની 500 થી વધુ રજૂઆતો અને માંગણીઓ મોકલી હતી.
NHAI એ શહેર/ અર્બન ડેવલમમેન્ટ વિસ્તારની અંદરના ટોલ બૂથને કારણે સ્થાનિક લોકોની મુશ્કેલીને ધ્યાનમાં લીધા વિના સમયાંતરે ટોલ ફીમાં વધારો કર્યો છે. સુરત મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અથવા SUDA દ્વારા તેના નાગરિકો અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગની સમાંતર સ્થાનિક ટ્રાફિક માટે કોઈ વૈકલ્પિક રસ્તાઓ બનાવવામાં આવ્યા નથી.
કોન્ટ્રાક્ટર કરાર કરાર મુજબ NHAI કામરેજ ટોલ રોડની સમાંતર જરૂરી સર્વિસ રોડ સ્થાપિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયો છે. NHAI મ્યૂટ મોડમાં છે અને રસ્તાના કોન્ટ્રાક્ટરો/ઓપરેટરો સાથે મિલીભગતમાં છે.
આમ SUDA અને SMC જેવા શહેરી વિસ્તારોમાં વૈકલ્પિક રસ્તાઓની ગેરહાજરીમાં, રોજિંદા વપરાશકારોને નેશનલ હાઇવે પરથી પસાર થવાની અને ફરજિયાત ટોલ ચૂકવવાની ફરજ પડે છે જે એક પ્રકારની આયોજિત લૂંટ છે. આને રોકવું જોઈએ જે NHAI એક્ટ અને નિયમોનું ઉલ્લંઘન છે.
કામરેજ અને ભાટિયા ટોલ રોડ સુડાની મર્યાદામાં 30 કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં છે, NH રોડ દ્વારા બંને ટોલ 30 કિલોમીટરના અંતર સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. આ NHAI નિયમોનું સ્પષ્ટ ઉલ્લંઘન છે જે કહે છે કે કોઈપણ ટોલ પ્લાઝા વચ્ચે 60 કિલોમીટરનું અંતર જરૂરી છે.
અમે ભૂતકાળમાં સ્થાનિક લોકો માટે નોંધણી નંબર GJ 5 અને GJ 19 ધરાવતા વાહનો માટે સંપૂર્ણ રાહતની માગણી કરી હતી જે NHAI એ સ્વીકારી નથી અને સ્થાનિક લોકો સાથે કોઈપણ પ્રકારની પરામર્શ કર્યા વિના NHAI એ મનસ્વી રીતે ફીના સુધારા માટેનો આદેશ પસાર કર્યો છે. નેશનલ હાઇવે પર ટ્રાફિકને કારણે 1000 થી વધુ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે કારણ કે આ નેશનલ હાઇવે સ્થાનિક શહેરી વિસ્તારોને વિભાજિત કરે છે. ચલથાણ, પલસાણા ચોકડી, કામરેજ તેનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે જ્યાં મોટાભાગના રાહદારીઓ/દ્વિચક્રી વાહનોએ જીવ ગુમાવ્યો છે. અમે અમારી અગાઉની અને પ્રસ્તુત માંગનું પુનરાવર્તન કરી રહ્યા છીએ …..
1- NHAI દ્વારા કામરેજ ટોલ બૂથ માટે કન્સેશન એગ્રીમેન્ટની શરતો મુજબ સર્વિસ રોડની રજૂઆત કરવી આવશ્યક છે.
2- ભાટિયા ટોલ અને કામરેજ ટોલ બંનેને દૂર કરવા કારણ કે તે NHAI નાં નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને 60 કિલોમીટરને બદલે માત્ર 30 કિલોમીટરની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે.
3- કામરેજ અને ભટિયા ટોલ પ્લાઝા ખાતે નંબર પ્લેટ GJ-5 અને GJ-19 ધરાવતાં હળવા મોટર વાહનો માટે ટોલની સંપૂર્ણ છૂટ, કારણ કે આ બૂથ SMC/SUDA વિસ્તારમાં સ્થાપિત છે અને NHAI નાં નિયમો આ શહેરમાં કોઈપણ ટોલ બૂથની સ્થાપના પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. શહેરી વિકાસ વિસ્તારો.
4- SMC અને SUDA એ નેશનલ હાઇવે ને બાયપાસ કરીને નાગરિકોની સરળ અવરજવર માટે SUDA ના DP પ્લાન હેઠળના વૈકલ્પિક રસ્તાઓ વિકસાવવા જોઈએ.
5- SMC અને SUDA એ આ નેશનલ હાઇવે ને સમાંતર નવા રસ્તાઓ (DP/TP મુજબ) કે જે SMC અને SUDA વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે તેનું આયોજન અને વિકાસ કરવું જ જોઈએ.
6- SUDA અને SMC મર્યાદામાં નેશનલ હાઇવે પર માર્ગ અકસ્માતો અને મૃત્યુના આંકડા જોતાં SDUA અને SMC દ્વારા અગ્રતા આપવી જોઈએ કારણ કે આ જાહેર સલામતીની બાબત છે.
7- NHAI એ કરાર મુજબ બંને ટોલ રોડ માટે બાકી રહેલા કામોની તપાસ કરવી જોઈએ અને હાલના રસ્તાઓની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ.
8- નાગરિકને કોઈપણ પ્રકારના ટોલ અને કોઈપણ પ્રકારની ફી/ચાર્જ વગર અમારા શહેરના વિસ્તારોમાં અવરજવર કરવાનો અમારો અધિકાર છે. અમે અમારી SMC/SUDA મર્યાદામાં કોઈપણ પ્રકારની છૂટછાટ સાથે કોઈ ટોલ ચૂકવીશું નહીં.
અમે ફરીથી નમ્રતાપૂર્વક NHAI નાં નિયમોનું પાલન કરવા અને લોકોને હેરાનગતિ ટાળવા અને SUDA/SMC વિસ્તારોમાં NH પર અકસ્માતોને રોકવા માટે જરૂરી પગલાં લેવા વિનંતી કરીએ છીએ.
